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黃金回收40萬有找 裕隆首款低價車上市

中國時報【黃琮淵／台北報導】

買台汽車，40萬元有找！裕隆集團自主品牌酷比（Tobe）汽車，首款低價車M’Car今起正式上市，希望能掀起印度塔塔車的平價旋風。裕隆酷比總經理許國興透露，自4月10日預接單以來，目前訂單累積超過300輛，預計5月中就能正式出貨。

許國興表示，M’Car上市後，估計每月將可賣500輛，全年以3千至4千輛為目標。為打響知名度，裕隆酷比更破天荒請代言人、狂打廣告，重視程度可見一斑。

比市面小車便宜約10萬

搶攻在台幾成「真空」的低價車市場，裕隆與大陸吉利汽車合作，用大陸貓熊車改款的M’Car，祭出不到40萬元低價搶市，比市面小車約少10萬元。

不過，就怕M’Car的低價位「優點變缺點」，與不安全畫上等號，裕隆酷比主管透露，M’Car便宜歸便宜，但並不打算打低價牌，走年輕、自主風格。

他說，因國人對陸車仍有疑慮，不願M’Car背負「紙紮的車子」刻板印象，裕隆在車體安全上特別下功夫，幾乎用盡集團研發資源，把M’Car當作旗艦車款在設計，前後座加側面共有六顆安全氣囊，也創下國產車先例。

M’Car的價格區間，從最陽春的37.5萬元起跳，最豪華的自排、6個安全氣囊的48.9萬元。據了解，已預接的300輛中，選37.5萬元的不多，以自排加上4或6個安全氣囊為大宗；多為年輕女性族群。

年輕女性青睞 訂單逾300輛

相關人士透露，裕隆執行長嚴凱泰對M’Car上市相當重視，一說是裕隆當初推出Cefiro，就是因為市場沒有同級大型車，所以Cefiro大賣，進而奠定嚴凱泰在集團中地位。而M’Car則相中小型平價車市呈真空，計畫切入已久，盼能讓歷史重演。

今日上市的M’Car是汽油車，外界也好奇，M’Car電動車款何時上路？裕隆酷比主管說，已完成研發，隨時可以量產，就看政府何時端出配套措施。

裕隆酷比表示，M’Car電動車初期續航力可達160公里，一小時就能充電80％。未來進入量產階段，使用新的電池模組和電動馬達後，續航力更強、充電會更快、實用性也會更高，預估售價在50萬到60萬元間，價格相當具競爭力。

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黃金回收租金10年不動如山 中山市場攤商「凍未條
〔記者林秀姿／台北報導〕公有市場租金10年不動如山，造成賺錢的傳統市場租金低廉，慘賠的市場攤商卻付不出租金的荒謬現象，台北市中山市場攤商日前群起抗議，認為北市府放任租金不公、扼殺攤商生存權，慘賠的中山市場租金竟然比賺錢的南門市場貴4成！

台北市政府市場處長丁若亭解釋，傳統市場逐年式微，為了減輕攤商租金壓力，市場租金從民國89年起凍結，沒隨著公告地價調漲，市場租金是依照公告地價計算，並且再打6折，比民間便宜，南門市場租金比中山市場便宜，則是當時南門市場公告地價較低的緣故。

中山市場自治會日前向市府抗議，指北市知名賺錢的南門市場、士東市場、士林市場的租金竟然比中山市場便宜，每攤每月只有2000到3000元，但中山市場每攤每月就要5279元，造成「賺錢賺到飽、賠錢賠到死」的不公義現象。

目前中山市場內有71個攤位，但每天上門的顧客，平均每天不到30個客人，一天只賺1、2000元。當地民安里里長王炎生說，10幾年來中山市場周邊消費人潮衰退，業績直直落，但是租金卻文風不動，很多攤商都「凍未條」了。

台北市議員簡余晏也到場質疑，中山市場攤位平均月租金為5279元，高居全北市市場租金的第2名，但是緊鄰中山市場旁的中山大樓攤位租金，平均卻只要2411元，同一地段，為什麼租金會差這麼多？

市場處科長王夢龍說，傳統市場的租金除了房租外還包含地租，而緊鄰中山市場旁的中山大樓攤位只有計算房租，所以顯得便宜。

市場處長丁若亭坦言，無法幫特定市場降低租金、折扣，至於重新研擬租金公式，則需和各市場自治會協商；但丁若亭承諾，將協助中山市場行銷特色商品、重振商機。

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當船長不是夢 黃金回收職訓免費幫你

〔記者陳文正／大園報導〕桃園職訓中心昨天在大園鄉竹圍漁港有動力小船駕訓班，參加的學員有工廠老闆、科技公司工程師，還有一對曾留學俄羅斯的母子。他們有的想一圓開船夢想，有的想結合農場，海陸通吃，找到更多商機。

訓練課程老師也是碼頭工會全國聯合會理事施永林說，考上動力小船駕照，20噸以下的船隻，不管海釣船、遊艇、日月潭的觀光遊艇都可駕駛，坊間月薪約4萬元起跳。

桃園職訓中心開設的動力小船駕訓班，參加訓練的人各行各業都有，莫斯科大學基礎醫學系肄業的劉則維，還沒當成醫生，就與63歲的母親許碧連一同報名上課，他們說，學會開船後，將與經營的農場結合，來個海陸通吃，或乾脆轉行當船長。

高科技公司工程師侯清地則說，他當不成機師環遊世界，希望能開船走訪各國。

桃園職訓中心說，只要是45到60歲的勞工及農漁民報名上課，2萬5000元的學費全免。由於這項課程相當熱門，開放報名沒幾天就額滿，預計今年下半年還有一次課程。

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奢侈稅來了？黃金回收 財部：沒這回事
中央社記者林沂鋒台北23日電）媒體報導，財政部已經完成課徵奢侈稅的可行性分析，財政部官員今天說，這是賦改會去年的研究報告，目前沒有任何動作。

聯合晚報報導，財政部已經委託學者專家完成課徵奢侈稅的可行性分析，未來擬採分階段開徵，首波鎖定屋齡10年以下的豪宅、高價汽車、私人飛機和遊艇等。

賦稅署官員表示，課徵奢侈稅是賦改會去年的研究報告，不過，研究完後目前沒有任何動作。

李述德日前表示，有關奢侈稅的問題，請大家放輕鬆，目前只是學者意見，他也不清楚奢侈稅的定義為何。

李述德表示，有關奢侈稅的定義，學者專家有不同看法，要形成社會共識與正式法案還有一段時間。

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黃金回收 想創業 有人嫌加盟金太高

〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市第一場「創業加值暨商機媒合博覽會」昨天登場，現場吸引不少中高齡及想創業的民眾前往了解，不過有的民眾認為加盟金太高，有的則先評估創業的產業性質，未來市府將繼續提供服務，讓民眾享有更多創業機會。

這場以「圓您一個夢」為主題的創業機會媒合活動，有20多家廠商參與，有美容業、玻璃業及傳統產業等，現場也提供民眾創業諮詢評估，有的人適合服務業，有的適合美容業，都可在會場獲得資訊。

新竹市工策會總幹事鄭鈺瑛表示，中高年齡者就業或尋找第二春事業較困難，工策會提供這項平台，鼓勵中高齡民眾心情轉個彎，也許做個小老闆，創造另一番事業。

市議員蕭志潔也到場關心，平常就開闢職訓媒合及課程的她說，想創業者可先學習一技之長，選擇適合的類別，不要心急，找到目標和方向，努力打拚，一定能有所成。

現場有民眾反映部分產業的加盟金較高，有的因工作沒著落，付不起加盟金。有的則說，部分產業要找店面，且要負擔租金及水電費，如果政府能有獎勵或補助措施，應該能吸引更多人創業。另有民眾說，經過現場的評估比較了解自己適合的創業性質，對未來找工作或創業有幫助。

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黃金回收週日經部舉辦徵才博覽會 3萬5千工作職缺

經濟部週日(25日)舉辦北區廠商徵才博覽會，在台北展演二館登場，總計有507家廠商參與，提供3萬5千個工作職缺。(戴瑞芬報導)

經濟部舉辦北區廠商徵才博覽會，參展廠商包括全聯社、統一、家樂福、王品餐飲等507家企業參與響應，提供3萬5千個工作職缺。

商業司司長葉雲龍表示，特別針對原住民、婦女、身心障礙、中高齡等弱勢族群，提供就業諮詢專區，輔導就業

『北區徵才博覽會，我們最大的特色，是強調商業服務業，尤其是中高齡、單親的、弱勢的，裡面有設專區，我們希望能提供一些服務。』

這次徵才領域包括電子科技工程師、技術人員、電腦資訊研發人員、服務業、以及作業員、業務員、店職員等，其中中高階主管、和研發及工程類工程師的職缺約佔三成三。

徵才博覽會安排一站式服務，現場輔導求職者填寫履歷表、影印、代收，協助民眾找好工作。

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三月失業率黃金回收5.67％ 14月新低
〔記者鄭琪芳／台北報導〕行政院主計處昨公布今年三月失業率五．六七％，較二月下降○．○九個百分點，是近十四個月以來新低，但仍是亞洲四小龍最高。主計處表示，隨著景氣復甦，勞動市場趨於穩定，今年底失業率降至五％以下的目標，有可能達到。

主計處第四局副局長劉天賜說明，以往農曆春節結束後，受到臨時性及季節性工作結束影響，失業率都會回升，但今年二月失業率已提前反映，三月新增工作機會多於減少的工作，因此失業率下降。

根據主計處統計，三月就業人數一○三八．四萬人，較二月增加一．一萬人，其中製造業與公共行政業各增加五千人，批發零售業與住宿及餐飲業則分別減少四千人與二千人，主要是農曆春節後部分臨時性工作結束。

三月失業人數六十二．四萬人，較二月減少一萬人，其中因工作場所業務緊縮或歇業而失業者減少一．四萬人；對原有工作不滿意而失業者增加三千人；因季節性或臨時性工作結束而失業者增加二千人。

中高齡（四十五至六十四歲）及長期失業（失業一年以上）也逐漸改善。三月中高齡失業十三．九萬人，較二月減少五千人，是去年十月以來首度減少；長期失業十一．五萬人，較二月減少三千人，是去年五月以來首度減少。

另，「怯志工作者」（想工作而未找工作者）十七．二萬人，較二月減少二千人；「人力低度運用就業者」（每週工時低於十六小時）四．八萬人，減少六千人；合計「隱藏性失業」二十二萬人，減少八千人。若加計「怯志工作者」，三月廣義失業率七．一二％。

對於行政院長吳敦義一再強調，若年底失業率沒有降到五％以下，就要請辭負責，主計處表示，失業率要低於五％，必須減少六．八萬名失業者及增加二十．六萬個就業，若參考網路泡沫時期失業率回降速度，今年底失業率降至五％以下，有可能達到。

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中國印度財管最吸金黃金回收　經理人收入未來增25%
　金融業的財富管理業務經歷金融海嘯摧殘後，現在似乎逐漸有復甦跡象。根據巴克萊資本的調查顯示，亞洲財富管理行業的收入，尤其是中國及印度未來兩年將會成長超出25%。巴克萊資本更認為台灣今年GDP可達6%。

　　巴克萊資本向亞洲五十八家主要財富管理機構進行調查，去(2009)年有接近60%的理財經理人都認為，財富管理行業未來兩年的收入年增長率將在5%以下，但在今(2010)年再次進行訪問，抱持相同看法的理財經理人只剩38%，多數都改持樂觀看法，其中24%預期增長率會超過15%，38%預期增長率介於6%至15%。

　　巴克萊資本表示，目前投資者對較為複雜的結構性產品仍然相當保守，僅願意繼續物色「回歸基本因素的產品」，因此在均衡風險投資組合中，亞洲股票、其他新興市場股票及新興市場債券的比重上升，而先進國家向來風險較低的現金及債券所佔比則會下降。

　　而且展望未來六個月，大部分理財經理人也附和這趨勢將會持續，甚至亞洲股票的配置將會提高，美國股票的配置則相對較低。

　　至於從業務擴展潛力及預期收入增長率來看，中國及印度被視為亞洲最具吸引力的市場，特別是中國，超過四分之一的理財經理人，預測當地在未來兩年的年增長率將會超出25%。

　　而關於金融監管架構方面，香港及新加坡被視為最進取的國家和地區，而理財經理人也相信歐洲監管制度的轉變，將促使大量資金流入亞洲資產管理行業。

　　另外，巴克萊資本談到台灣部份，認為受惠全球科技業強勁復甦，國內經濟有機會因此提振，預期台灣今年GDP可達6%，比起政府預估的4.72%更高。

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高學歷光環已褪色　黃金回收企業最愛專科生

　學歷「鍍金」是否真能成為就業市場寵兒？答案是否定的。根據人力銀行最新調查，有7成3受訪企業表示用才並不會優先錄取學歷較高者，對於已進用的高學歷員工職場表現平均只打了不及格的48分；對比之下，企業反而最滿意專科生，其次才是大學生。

　　根據內政部近3年(96~98年)統計資料顯示，98年底15歲以上人口，大學以上學歷畢業者已達3,344,294人，較96年的2,881,486人增加1.16倍，顯示高學歷人口成長快速。根據1111人力銀行調查，7成1企業選才會設定學歷門檻，其中以「教育、政府團體」最重視學歷，而「民生服務」最不在乎。

　　不過，雖然企業都會設定基本門檻，但有72.94%受訪企業表示，並不會優先錄取學歷較高者，原因在於「擔心求職者自恃甚高或身段高」(76.61%)、「職缺不需要，怕大材小用留不住人才」(54.84%)及「擔心服從性差」(52.42%)等。

　　至於企業主最滿意哪種學歷員工的工作表現，冠軍由具「專科」(43.23%)學歷員工奪得，其次為「大學生」(32.94%)，主要考量包括「專業能力符合需求」(61.22%)、「較無身段」(46.94%)及「公司制度/便於管理」(41.50%)。

　　1111人力銀行公關總監何啟聖分析，國內技職體系所學內容，大多朝就業市場規劃，從技職體系出身的員工，因為擁有紮實的實務訓練，專業養成備受肯定，在人事成本和工作能力的雙重考量下，成為企業最滿意的一群員工。

　　此外，調查也顯示，受訪企業幫已任用的高學歷員工打分數，平均來說，只給了48分，其中以「媒體出版」業對高學歷員工評價最高、再者為「醫療、農牧」及「工商業服務」。

　　何啟聖表示，根據1111人力銀行2009年薪資調查顯示，大學、碩士職場菜鳥起薪皆呈現負成長，其中碩士生學歷貶值最為嚴重，跌幅達9.49%，顯示「高學歷光環」已褪色。

　　同時，何啟聖提醒，學歷只是求職敲門磚，但不是就業保障，求職者不要有高學歷迷思，與其在大學畢業後直接進入研究所當職業學生，不如先工作取得實務經驗後，讓進修成為職涯跳板，使工作更上一層樓。

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台中市西屯區中港路3段98-13號(澄清醫院旁)

台南市南區西門路一段358號 (近大成國中)

高雄市新興區林森一路154號之2(近美麗島捷運站)